제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 디자인 부호: | 전체 표준 | 배출〔토출］ 밸브의 타입: | API 또는 프랑스 스타일 |
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| 칸막이의 번호: | 2 또는 3 또는 4 또는 5 또는 6 또는 7 또는 8 | 배출〔토출］ 밸브의 사이즈: | 3 인치 또는 4 인치 |
| 축의 번호: | 2 3 4 | 차축 상표: | BPW 또는 퓨와 또는 하제이 |
| 타이어 브랜드: | 트라이앵글 또는 더블 코인 | 타이어의 크기: | 12r22.5 또는 315/80r22.5 또는 385/60r22.5 |
| 공기는 전개 전폐용 밸브를 운영했습니다: | 예 | 후방 사다리: | 예 |
| 최고 안전 레일: | 예 | 수평 계기: | 선택적입니다 |
| 절도 방지 잠금장치: | 선택적입니다 | 추가적 연료 선박: | 500 리터 또는 1000 리터는 선택적입니다 |
| 여분의 타이어 랙: | 예 | ||
| 하이 라이트: | 15000 리터 연료 바우저 Truck,6X4 연료 바우저 트럭,샤크만 연료 화물 트레일러 |
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Shacman 6x4 오일 연료 탱크 트럭 15000Liters 연료 Bowser 디스펜서
기술:
1. 탱크 재료: Q235(탄소강) Q304(스테인리스강) Q316(스테인리스강) 5454 알루미늄.
2. 좋은 용접: 탱크 몸체는 첨단 자동 수직 용접 기술과 헤드 아크 맞대기 용접 기술을 채택하고 전체 강철을 합성합니다.
삼. 높은 안전성:능동 및 수동 비상 보호 장치를 갖추어 자재 전달 기능의 완전한 폐쇄 원격 조작을 제공합니다.액체가 벌크 헤드 쪽으로 밀려드는 것을 방지하기 위해 분리기 [Baffle] 장착
4. 함수: 탱크 본체는 경유, 중유, 황산, 염산, 질산, 가성소다 과산화수소, 알코올, 벤젠, 식용유 등의 적재에 적합합니다.
5. 오일펀프: 기어펌프, 자가흡착(원심분리)펌프, 케미컬펌프, 헤비, 오일펌프, 스테인리스강 펌프는 옵션입니다.
6. 탱크 모양: 탱크 몸체의 모양은 원형, 원형, 난방 파이프, 단열재와 같은 단열 장치를 사각형으로 설계 할 수 있습니다.
7. 급유기: 우리가 사용하는 급유기 용적, 금액 등의 정확한 수치가 있는 세금 통제 급유기.
8. 선택 과목: 토출구와 인입구용 측정기, 탱크 본체의 레일 또는 측면에 자체 배출 밸브, 수요에 따른 구획 수량.
명세서:
| 트럭 유형 | 6*4 오일 탱크 트럭 | |
| 트럭 브랜드 | 샤크만 | |
| 운전 유형 | 왼손 또는 오른손 운전 | |
| 치수(가로x세로x높이)(mm) | 10184x2500x3050 | |
| 접근각/출발각(°) | 16/10 | |
| 오버행(앞/뒤) (mm) | 1500/3109 | |
| 탱크 용량( m3 ) | 15m³ 15000리터 | |
| 기어 오일 펌프 | 모델 | 76YCB-40(F) |
| 플럭스 m3/h | 40 | |
| 인/아웃 캐버 mm | 76 | |
| RPM r/min | 960 | |
| 비고: F가 있는 오일 펌프 모델은 릴리프 밸브를 나타내며 오일 건이 있는 유조선 트럭에 사용됩니다. | ||
| 휠 베이스(mm) | 5225+1350 | |
| 최고 속도(km/h) | 90 | |
| 연석 중량(kg) | 11670 | |
| 총중량(kg) | 25000 | |
| 엔진 | 모델 |
WD615.97C, 수냉식, 4 스트로크, 6개의 실린더에 맞춰 수냉식, 터보 차저 및 중간 냉각, 직접 주입 |
| 연료 종류 | 디젤 | |
| 마력 | 300마력 | |
| 방사 | 유로 4 | |
| 연료탱크 용량(L) | 300 | |
| 전염 | 모델 |
HW13710 10 정방향 및 2 역방향 |
| 브레이크 시스템 | 서비스 브레이크 | 이중 회로 압축 공기 브레이크 |
| 주차 브레이크 |
스프링 에너지, 압축 공기 작동 뒷바퀴에 |
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| 보조 브레이크 | 엔진 배기 브레이크 | |
| 스티어링 시스템 | 모델 |
ZF8098, 힘을 가진 유압 조타 지원 비율: 22.2-26.2 |
| 앞 차축 |
HF7 디스크 브레이크, 이중 T-크로스 섹션 빔으로 조향 적재 능력: 7000kg |
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| 리어 액슬 |
HW1279, 프레스 액슬 하우징, 중앙 더블 차축과 바퀴 사이의 차동 잠금 장치로 감소 적재 능력: 12000kg |
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| 색깔 | 선택 과목 | |
| 차대 |
프레임: 단면이 있는 U-프로파일 평행 사다리 프레임 300*80*8mm 및 강화된 서브 프레임 모두 콜드 리벳팅 크로스 멤버 프론트 서스펜션: 반타원 판 스프링, 유압식 텔레스코픽 더블 액션 쇼크 업소버 및 스태빌라이저 리어 서스펜션: 반 타원형 판 스프링 및 보기 스프링 |
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| 타이어 | 12.00-20, 바이어스 타이어 | |
| 타이어 수량 | 10+1 예비 | |
| 전기 시스템 | 배터리 | 2X12V/165Ah |
| 교류기 | 28V-1500kw | |
| 기동기 | 7.5Kw/24V | |
| 택시 |
1인용 침대와 에어컨, 모든 강철 전방 제어, 전방으로 55º유압적으로 기울일 수 있음, 3가지 속도의 2-암 앞유리 와이퍼 시스템, 라디오 안테나가 장착된 적층 앞유리, 유압식으로 조절 가능한 운전석 및 히팅 기능이 있는 견고하고 조절 가능한 조수석 환기 시스템, 외부 선바이저, 조절 가능한 루프 플랩, 스테레오 라디오/카세트 녹음기, 안전 벨트 및 조절 가능한 스티어링 휠, 에어 혼, 4점식 완전 부동 서스펜션 및 충격 흡수 장치 지원 |
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참고 사진
연료 탱크의 부품
공장개요
판매 서비스
① Pre-sales Service : 고객과의 소통, 니즈 분석
② 판매 서비스: 전문적인 기술 솔루션을 제공하고 그에 따라 적합한 모델을 추천합니다.
③ 애프터 서비스: 다른 제품에 대해 EXW, FOB, CFR 또는 CIF 가격을 적절하게 견적할 수 있습니다.
자주하는 질문
Q1: 귀사에서 어떤 종류의 연료 탱크 트레일러를 주문할 수 있습니까?
A: 우리는 다양한 크기의 연료 탱크 트레일러 from30-50tons 등을 공급할 수 있습니다.
Q2: 연료 유조선의 재질은 무엇입니까?
A: 우리는 일반적으로 고객이 선택할 수 있는 탄소강, 스테인리스강 및 알루미늄 재질을 제공합니다.
Q3: 연료 탱크 트레일러의 생산 표준은 무엇입니까?연료 탱크 트레일러가 미국, 캐나다 및 유럽 국가로 수출되는지 여부?
A: 우리의 연료 탱크 트레일러는 중국 GB 지역 표준에 따라 생산됩니다.우리는 그 시장에 상부 구조를 수출할 수 있습니다, 우리는 전에 유럽 국가에 연료 탱크 트레일러 상부 구조를 수출했습니다.
Q4: 보증은 어떻습니까?
A: 장비 보증은 장비가 성공적으로 작동된 날짜로부터 12개월 또는 장비가 인도된 날짜로부터 13개월 중 먼저 도래하는 날짜입니다.
Q5: 공장은 어디에 있습니까?상하이에서 공장까지 얼마나 멀리 떨어져 있습니까?
A: 중국 후베이성 쑤이저우 시에 본사를 둔 우리 공장.우한에 있는 우리의 해외 마케팅 사무실.상하이에서 우한까지는 비행기로 단 2시간 거리입니다.가까운 장래에 우리를 방문하는 것을 진심으로 환영합니다!
보증
1. 우리 트럭의 주요 3가지 구성요소: 엔진, 기어박스, 차축에 대한 1년 무료 보증.
2. 우리는 비디오 안내를 제공하며 수량이 20개에 도달하면 엔지니어가 고객의 국가로 가서 설치 및 작동을 지원합니다.
3. 운송 보증: 우리 회사는 고객이 목적지에 안전하게 도착할 수 있도록 운송 보험을 제공합니다.
담당자: Mr. Yang
전화 번호: +86 18672998342
팩스: 86-27-84766488
