제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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Truck brand: | 이수주, 동풍, 호워, 프와프, 샤크만, 포톤 물 전달 트럭 | 탱크 크기: | 20000L,20000liters, 2000 갤런 5000 갤런 물 전달 트럭 |
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재료: | 탄소강 Q235 또는 녹슬지 않는 강철 304 물 배달 트럭 | 드라이브 휠: | 4X2,6X4,8X4,6 바퀴 물 배달 트럭 |
상태: | 아주 새로운 물 배달 트럭 | 저장: | 우유 수송 물 배달 트럭, 물을 마시면서, 급수됩니다 |
마력: | 290 hp,336hp 371 에이치피 물 전달 트럭 | 엔진 배기량: | 6700대 입방 센티미터 물 전달 트럭 |
연료 유형: | 디젤 엔진이고 휘발유 물 배달 트럭을 위해 선택적입니다 | 애프터 서비스는 제공되었습니다: | 해외로 기계류를 서비스할 수 있는 공학자들, 현장 유지 보수와 수리 서비스 |
상품 이름: | 물 보스웨르, 물뿌림차 트럭, 물 전달 트럭 | 저수 탱크 대차형: | 오른손은 물 배달 트럭을 운전합니다 |
하이 라이트: | 이수주 식수 배달 트럭,20000Liters 식수 배달 트럭,스테인레스 강 물 바우저 트럭 |
물 전달 트럭은 다음과 같이 다양한 종류로 분할될 수 있습니다,
1) truck brand에 따르면, 동풍, 프와프, 호워, 이수주, 샤크만, 아이브코, 캠크 물 배달 트럭이 있습니다 ;
2) 구동 모델에 따른 것 :4X2,4X4,6X4,6X6,8X4,10X4 물 전달 트럭 ;
3) 안내에 따르면, 왼손 드라이브와 우회전 구동 물 배달 트럭이 있습니다 ;
-- 케케묵거나 둥근 형태 탱크 형태 ;
-- 완전한 작동 성능으로 오래간 이수주 FTR 트럭 섀시 ;
-- 지부에서 예비품을 얻도록 쉬운 강력하고 믿을 만한 디젤 엔진 ;
-- 중국 브랜드 베유옹 브랜드 물 펌프 ;
-- 앞 급증, 후방과 옆 스프링클러 ;
-- 360 '회전 조정할 수 있는 그린 워터 물대포 ;
-- 수직흡인 거리 ≥7 미터 ;
-- 앞 급증과 분사 ≥14 미터의 폭 ;
-- 물대포 ≥35 미터의 범위 ;
1 : 먼지 제어
건설과 채광 지역은 작업을 위한 토양으로 평평하게 하고 준비한 정지 기계를 따름으로써 매우 효율적으로 먼지를 다져 넣는 2,000-4,000-gallon 탱크와 물 트럭 없이 진보를 방해하는 많은 먼지를 차올립니다.
먼지투성이인 취업 사이트는 작업만을 느리게 하지만, 눈과 폐렴, 기관지염, 천식과 심장병과 같은 건강상 위험을 증가시키지 않고 먼지를 꺾음으로써, 물 트럭이 광부들과 건설 노동자들이 숨쉬고 있다는 공기의 그들을 제거합니다.
2 : 소방
물 트럭은 특히 화재를 끌 수 있도록 도와 주기 위한 어떤 소화전이 없은 외딴, 농촌 지역에 유용합니다. 이러한 트럭은 화재에서 소모될 가능성이 많은 화재만을 제어하지 않기 위한 소방관들 그러나 불에 굽는 경향이 있는 지역을 꺾는 것에 의해 필요한 물을 옮깁니다.
3 : 토양 다짐
그렇게 건물, 도로, 다리 기타 등등이 안전하게 지을 수 있다고 토양은 공사장에서 평평한 평지를 만들기 위해 압축되어야만 합니다. 롤러, 램머와 진동성 판과 같은 유력한 압축 도구로 압축될 때, 공기 성분은 수분 함유량을 완전한 채로 유지하는 동안 토양이 토양에서 제거됩니다.
또한 많은 물은 땅을 스루드그리와 불안정하게 할 것입니다. 또한 소량의 물은 마른 토양 입자가 또한 서로를 고수하게 하지 않을 것입니다. 물 트럭이 공사장에 있는 가지고 다닐 수 있고 준비된 수원만을 제공하지 않는다고, 그들은 강하고 안정적 압축을 만들기 위해 비율을 손상시키기 위해 좋은 물을 유지하기 위해 또한 액체의 적정량을 단지 제공합니다.
모델 | 이수주 FTR 20000 리터 물 탱크 급유 펌프 트럭 | |||
엔진 | 제조사 : CLW는 그룹화됩니다 | |||
디젤 엔진 4 타격 직접 분사식 디젤 엔진, | ||||
물 냉각, 터보과급 & 인터 쿨링과 6개의 실린더 인라인 | ||||
엔진 모델 : 4HK1-TCG60,205HP | ||||
맥스 토크 : 1350NM@1100-1600rpm | ||||
구멍 / 타격(MM) :126/130 | ||||
평균 위치 속도 : 9.53m/s | ||||
압축률 :15.5:1 | ||||
치환 : 5.193L | ||||
특정 연료 소모 : 198g/Kwh | ||||
위기 | Φ430 다이어프램형 | |||
전송 | 이수주 MLD | |||
앞자축 | 6.3Tons | |||
뒤차축 | 13 톤 | |||
샤시 | 프레임 : u-프로파일과 u-프로파일 평행한 사다리는 크로스 부재들을 리벳을 박았습니다 | |||
푸럼 중단 :9 반타원형 겹판 스프링과 안정기 | ||||
스페어 휠 캐리어 : 한 스페어 휠로 | ||||
연료 탱크 : 1 300L 로크 가능 연료 탱크로 | ||||
안내 | 일체형 파워 스티어링 | |||
휠과 타입 | 상승하세요 : 10/12,4/12 | |||
타이어 : 295/80R22.5 18PR | ||||
레이디얼 타이어와 노 튜브 타이어는 선택적입니다 | ||||
운전실 | 팁퍼블 평평한 헤드인 VC61, 에어컨과 한 수면자 | |||
연료 소비 (L/100km) : 36 | ||||
(밀리미터)에 차원 | 축거 : 4500 | |||
차원(MM) : 7420×2530×2810 | ||||
맥스. 속도 (km/h) : 95 | ||||
맥스. gradeability(%) : 25 | ||||
자동차 앞 부분 (밀리미터) : 1500 | ||||
후미 돌출 (밀리미터) : 2625 | ||||
후방 트랙 (밀리미터) : 1830 | ||||
접근각 : 16 급 | ||||
디파처 앵글 : 15 급 | ||||
물받이 기능 | 능력 : 20CBM | |||
길이 : 6.7m | ||||
강철의 두께 : 4 밀리미터 | ||||
고압 스프레이 건과 전방 및 후방에서 분무기로 |
해역 배달 트럭의 작업
담당자: Mr. Yang
전화 번호: +86 18672998342
팩스: 86-27-84766488