제품 상세 정보: |
| 섀시 모델: | QL118 | 운전 모델: | 4X2 |
|---|---|---|---|
| 휠베이스: | 5000 밀리미터 | 총중량: | 18,000kg |
| 무게 제한: | 9000 KG | 부하 중량: | 8,000kg |
| 엔진 모델: | 4HK1-TCG60 | 마력: | 205마력 |
| 배수량: | 5193ml | 방출 기준: | 유로 6 |
| 강조하다: | 이suzu FTR 플랫베드 견인차 8톤 회수,7.2m 데크 견인차,205마력 디젤 엔진 견인차 |
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이suzu FTR 4x2 원-투-투 평상형 견인차 – 7.2m 데크를 갖춘 8톤 회수 트럭
8톤 평상형, 8톤 후방 견인 암, 8톤 윈치, 7.2미터 데크를 갖춘 전문 원-투-투 견인차인 Isuzu FTR 4x2 평상형 견인차로 회수 차량의 효율성을 극대화하십시오. 205마력의 연비 효율적인 디젤 엔진과 5미터 휠베이스를 갖춘 세계적으로 유명한 Isuzu FTR 섀시를 기반으로 제작된 이 6륜 회수 차량은 단일 차량 회수 또는 다중 차량 운송을 가능하게 합니다. Isuzu의 광범위한 국제 서비스 네트워크는 전 세계적으로 쉬운 유지보수 및 부품 가용성을 보장합니다. 견인 회사, 긴급출동 서비스 제공업체 및 지방자치단체 차량에 이상적입니다.
개요
Isuzu FTR 평상형 견인차는 신뢰성, 효율성 및 다용성을 요구하는 견인 회사, 긴급출동 서비스 제공업체 및 지방자치단체 차량을 위해 설계된 전문 등급의 회수 차량입니다. 5미터 휠베이스를 갖춘 검증된 Isuzu FTR 4x2 섀시를 기반으로 제작된 이 차량은 좁은 도심 지역에서 뛰어난 기동성을 제공하는 동시에 무거운 회수를 위한 안정성을 유지합니다.
205마력의 Isuzu 디젤 엔진은 다양한 지형 및 기후 조건에 적합한 강력한 성능과 연비 효율성의 균형을 제공합니다. 원-투-투 회수 시스템은 8톤 평상형 용량, 8톤 후방 견인 암, 8톤 윈치를 결합하여 경트럭부터 대형 밴 및 버스까지 다양한 차량의 회수를 가능하게 합니다.
7.2미터 평상형 데크는 회수 작업에서 대상이 되는 대부분의 상업용 차량을 수용할 수 있는 충분한 공간을 제공합니다. 트윈 데크(원-투-투) 디자인은 다중 차량 운송 또는 동시 회수를 가능하게 하여 바쁜 견인 회사의 운영 효율성을 크게 향상시킵니다.
Isuzu의 광범위한 국제 딜러 및 서비스 네트워크는 유지보수, 부품 가용성 및 기술 지원을 전 세계적으로 용이하게 하여 가동 중지 시간을 줄이고 차량을 계속 운행할 수 있도록 합니다. 엄격한 일본 품질 표준을 충족하도록 설계된 이 견인차는 조명, 제동 및 배출에 대한 다양한 지역 규정을 준수하도록 개조할 수 있습니다.
주요 특징
응용 분야
기술 사양
섀시 사양
섀시 모델
QL118
구동 모델
4X2
캡
ISUZU GIGA VC61 캡 (슬리퍼 1개 포함), 좌측 핸들, 에어컨, 전동 도어 및 창문
치수
10000 x 2550 x 3100 mm
휠베이스
5000 mm
총 차량 중량
18,000 kg
공차 중량
9000 kg
적재 중량
8,000 kg
전축 하중 용량
6,300 kg
후축 하중 용량
13,000 kg
차축 수
2
엔진 사양
엔진
ISUZU 디젤 엔진, 4기통 직렬, 수냉식, 터보차저, 인터쿨러, 콜드 스타트
모델
4HK1-TCG60
마력
205 HP
배기량
5193 ml
배출가스 표준
Euro 6
변속기 및 타이어
변속기
모델: MLD 수동식, 전진 6단 & 후진 1단
타이어
295/80R22.5, 스페어 타이어 1개 포함 6개
상부 본체 사양
평상형 플랫폼
크기: 7200 x 2550 mm, 적재 용량: 8톤, 평상형: 두께 6mm 망간강판
윈치
8톤
후방 리프팅 암
8톤
제품 갤러리
담당자: Mr. Yang
전화 번호: +86 18672998342
팩스: 86-27-84766488
