제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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포좌 상표: | DONGFENG, ISUZU, FAW, HOWO, JAC, JMC | 견인 수용량: | 30t, 30tons, 30tons, 40t, 40tons, 40ton, 50t, 50tons, 50ton |
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색깔: | , 백색, 파랑 주문을 받아서 만들어지는 노란 | 조타: | LHD와 RHD |
엔진: | 290hp, 336hp, 371hp | 구조차 유형: | 1 견인 2, 1 견인 1 |
하이 라이트: | 평상형 트레일러 견인 트럭,견인 트럭 |
Sinotruk Howo 8X4 371HP 15Ton 윈치 40ton 50ton 회복 견인 트럭
제품 설명
목적: 구조차/회복 트럭/견인 트럭은 끊긴 차, 도로에 차량 견인을 위해 사용됩니다. 개인용 자동차의 소유권 증가와 함께, 구조차는 지금 정부 조직 또는 견인 회사에 의해 widly 이용됩니다.
포좌 | |||||
오두막 | HW76 표준 오두막, 오른손 드라이브는, 에어 컨디셔너와 더불어 2~3명의 사람을, 허용했습니다 | ||||
짐 없음 (kg) | 제한 무게 | 13070 | |||
정면 차축 | 7000*2 | ||||
뒤 축 | 18000*2 | ||||
완전 부하 | 최대. 전반적인 무게 | 31000 | |||
전반적인 차원 (mm) | 길이 | 11430 | |||
폭 | 2500 | ||||
고도 | 3270 | ||||
바퀴 기초 (mm) | 1800+4600+1350 | ||||
궤도 (mm) | 2022/1830 | ||||
F/R 중단 (mm) | 1500/2200 | ||||
A/D 각 (°) | 16/18 | ||||
모형을 몰기 | 8*4 | ||||
타이어 | 315/80R22.5 | ||||
최대. 속도 (km/h) | 105 | ||||
최대. 급료 능력 (%) | 30 | ||||
min. Turning Diameter (m) | 22.6 | ||||
사소 여유 공간 (mm) | 310 | ||||
엔진 | 모형 | WD615.47 | |||
마력 (HP) | 371 | ||||
진지변환 (mL) | 9726 | ||||
전송 | HW19710,10 forwards&2 반전 | ||||
구조차 장비 | |||||
최대. 견인 무게 (kg) | 43000 | ||||
드는 체계 | 최대. 드는 무게 (kg) | 25000 | |||
최대. 모든 연장 (kg)의 밑에 드는 무게 | 8300 | ||||
Corbeling 팔 (mm)의 유효 길이 | 3650 | ||||
늘이 끌어 넣으십시오의 Corbeling 팔 (mm) | 1750년 | ||||
Corbeling 팔 (°)의 사면 각 | 7 | ||||
짐 없음 (°)의 밑에 접히는 각 | -7~92 | ||||
짐 (°)의 밑에 접히는 각 | -7~16 | ||||
최대. 지상 거리 (mm) | ≮900 | ||||
상륙 힘 (KN) | 80*2 | ||||
유압 호스 | Tianhe의 광동성 | ||||
유압 합동 | 독일 기술과 수출된 바다표범 어업 반지 | ||||
유압 자물쇠 | 장인 Mingcheng 유압과 기계적인 Co., 주식 회사. | ||||
회전대 합동 | 양저우 Zhongmei 압력은 Co., 주식 회사를 분해합니다. | ||||
칸막이 접시 | 독일 3P2A 1000T 펀칭기에 의해 원스텝에게 만들기 |
체계 게양 | 최대. 게양 무게 (kg) | 50000 | |
최대. 각을 게양할 때 모든 연장의 밑에 무게를 게양하는 것은입니다 30° (kg) | 7800 | ||
최대. 각을 게양할 때 연장의 밑에 무게를 게양하는 것은입니다 30° (kg) | 18000 | ||
기름 실린더 (mm)의 연장 거리 | 6000 | ||
기중기 팔 (mm)의 길이 | 5880 | ||
단면도 아니. 기중기 팔의 | 3 | ||
최대. 게양 고도 (mm) | 12300 | ||
최대. 가동 직경 (mm) | 10710 | ||
최대. 게양 각 (°) | 0~60 | ||
교체 각 (°) | 360 | ||
윈치 | 아니다. | 2 | |
커브 견인/당 (KN) | 250 | ||
강철 밧줄 (mm)의 DN | Φ20 | ||
강철 밧줄 (m)의 길이 | 45*2 | ||
사소 회선 속도 (m/min) | 5 | ||
정면 아우트리거 유형 | “H” 유형 | ||
후방 아우트리거 유형 | “L” 유형 | ||
정면 아우트리거 경간 (mm) | 6600 | ||
후방 아우트리거 경간 (mm) | 4080 | ||
전면 및 후면 아우트리거 사이 경간 | 5550 | ||
Jump-start 케이블 | 12~24 볼트 | ||
전기 시스템 | 후방 작동되는 램프 (정지, 도는 꼬리) | 3 | |
회귀 기만항법보조 | 1 | ||
번호판을 위한 램프 | 1 세트 | ||
압축 공기를 넣은 호스 | 1 세트 | ||
핵심 분야 | Multitandem 벨브 | 이탈리아 수력 발전 통제 | |
균형 벨브 | 이탈리아 수력 발전 통제 | ||
펌프 | 우시 기름 유압 압축 공기를 넣은 장비 Co., 주식 회사 | ||
액압 실린더 | 독일 Rexroth 기술과 수출된 바다표범 어업 반지 | ||
유압 윈치 | Jiashan Huachuang 유압 기술 Co., 주식 회사. | ||
유압 호스 | Tianhe의 광동성 | ||
유압 합동 | 독일 기술과 수출된 바다표범 어업 반지 | ||
유압 자물쇠 | 장인 Mingcheng 유압과 기계적인 Co., 주식 회사. | ||
회전대 합동 | 양저우 Zhongmei 압력은 Co., 주식 회사를 분해합니다. | ||
칸막이 접시 | 독일 3P2A 1000T 펀칭기에 의해 원스텝에게 만들기 |
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FAQ
Q1: 내가 당신의 회사에게서 주문해서 좋은 어떤 종류의 구조차 트럭?
A: 기능 여러가지 구조차 트럭의 각종 크기가 있습니다, 당신은 저희에게 연락하고 당신의 요구를 말할 수 있습니다. 우리는 당신을 적당한 제품 추천할 것입니다.
Q2:: 당신은 어떤 해외 회사에 스위퍼 제품을 공급했습니까?
A: 그렇습니다, 견인 서비스의 필요와 더불어, 우리는 많은 아프리카의, 동남아와 남아메리카 국가에 구조차 트럭과 구조차 superstructurer를 제안했습니다.
Q3 보장은 어떨까요?
A: 장비 보장은 첫째로 오다 어느것이건이, 장비가 가동으로 성공적으로 적용되는 날짜에서 12 달, 또는 장비가 배달된 날짜에서 13 달 있습니다.
Q5: 당신 공장은 어디에 있습니까? 얼마나 상해에서 당신 공장에?
A: 쑤이저우 시, 후베이성, 중국에서 근거하는 우리 공장. 우한에 있는 우리의 해외 시장 사무실. 우한은 베이징, 상해 또는 광저우 시, 공장 시찰을 위해 저희를 방문하는 환영에서 2 시간 편평합니다.
담당자: Mr. Yang
전화 번호: +86 18672998342
팩스: 86-27-84766488