제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 상품 이름: | 트럭을 견인하는 SHACMAN 도로 구조선 복구 | 엔진 마력: | 336 에이치피, 371 에이치피. 420 에이치피 |
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| Truck Brand: | 시노트루크 HOWO, SHACMAN, FAW, 포톤, 잭 기타 등등 | 드라이브 모델: | 10개 휠인 6x4, 12개 휠인 8x4, 선택을 위한 10x4 |
| 드라이브 형식: | 오른손 드라이브 또는 왼손 드라이브. | 구조차 유형: | 360번 각도 회전. 회전된 360 급. 또는 전혀 |
| 장비: | 유압 펌프, 오일 실린더 | 주요 부문: | 붐, 게양, 윈치, 착륙 다리 |
| 부하 용량: | 30 톤, 40 톤, 50 톤, 60 톤, 70 톤 기타 등등 | 상품 이름: | 차 견인 구조차, 무거운 구조선 견인차 |
| 이명: | 인기있는 구조선 견인 Truck,25T 견인차 아래 승강기 구조차, 견인차 구조차 소형 트럭 | 타입: | 후방 견인, 팔려고 내놓 구조선 견인차, 구조차 |
| 이름: | 복구 트럭 차량, 도로 구조 수리 차량 / 구조선 견인차, 견인차, 바리케이드 이동 트럭 | 용법: | 길 지원 구조 |
| 하이 라이트: | SHACMAN 복구 견인차,10x4 복구 견인차,380HP 구조선 견인차 |
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제품 설명 :
1. 복구 트럭의 목적 : 구조선 / 복구 트럭 / 견인 트럭은 도로에 브레이크-다운 차 또는 차량 또는 버스 또는 트레일러를 견인해서 사용됩니다.개인용 자동차의 증가하고 있는 소유와 함께, 구조선은 지금 위드리 정부 조직 또는 견인사에 의해 사용됩니다.
2. 복구 트럭의 선택적 브랜드 :호워, 동풍, 이수주, 잭, JMC, 포톤, 샤크만...
3. 회복 트럭의 예비품 : 이탈리아 브랜드 다중 방향 밸브와 평형 밸브 ; 게르나미 로스로스 기술 유압 실린더와 조인트 ; 수입된 밀봉 요소 ; 강화된 검사된 플레이트
4. 복구 트럭의 유량역 :3 톤, 4 톤, 5 톤, 6 톤, 8 톤, 12 톤, 16 톤, 20 톤, 25 톤, 31 톤, 40 톤, 50 톤
5. 무용지물 부착은 다음과 같이 트레일러를 견인해서 선택적입니다
SHACMAN 8X4 10x4 380HP 50T 도로 구조 복구 구조선 버스 견인 트럭을 위한 매개 변수 :
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차원 |
길이 (밀리미터) | 11829 |
| 폭 (밀리미터) | 2500 | |
| 높이 (밀리미터) | 3695 | |
| 트랙 폭(MM) | 2036/1830 | |
| 전면 / 후방 오버행(MM) | 1525/1775 | |
| 축거 (밀리미터) | 1800+4575+1400 | |
| 접근 / 이탈은 움직입니다 | 20/18 | |
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중량 |
차량 전비 중량 (킬로그램) | 27870 |
| GVW (법적) | 31000 | |
| GCW (법적) | 25000 | |
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성능 |
맥스. 속도 (km/h) | 90 |
| 맥스. 등반 능력 (%) | 34 | |
| 핵심 장비 상술 | ||
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엔진 |
모델 | WEICHAI, WP10.340E22+PTO, 2유로 |
| 정격 전력 (HP/r/min) | 340/2200 | |
| 맥스. 토크 (Nm/r/min) | 1250 | |
| 타입 | 여섯 실린더 인라인, 수냉식, 과급 인터쿨스 디젤 엔진 | |
| 공기 정화 필터 | 정상 공기 필터 | |
| 위기 | 모델 | φ430 |
| 타입 | 단일 플레이트, 다이아프램 스프링, 기계적 당김형, 에어 보조 위기를 조정하는 본인 | |
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전송 |
모델 | 포워드들과 10명 2가지 반대인 패스트 10JSD180 |
| 타입 | 설명서. | |
| 속도 | 10F와 2R | |
| 앞자축 | 타입 | 사람 |
| 비율 로드(KG) | 7500x2 | |
| FR. 중단 | 타입 | 다중 잎 봄 |
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뒤차축 |
타입 | 사람 |
| 비율 로드(KG) | 13000x2 | |
| 비율 | 5.92 | |
| RR. 부유물 형태 | 다중 잎 봄 | |
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안내 |
모델 | ZF 기술, 왼손 드라이브 |
| 타입 | 파워 스티어링 | |
| 핸들 | 조정할 수 있는 4D | |
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브레이크계통 |
서비스 | 이중 회로 공기 |
| 주차 | 봄 | |
| 보조 브레이크 | 엔진 배기 | |
| 다릅니다 | WEVB | |
| 표준 장비 상술 | ||
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운전실. |
타입 | SHACMAN F3000 팡판형 지붕 캐빈, 한 수면자 베드, 왼손 드라이브 |
| 장비 | 수력 중단 택시, 둘 침대, 에어컨, MP3, 4번 핵심 수력 중단, 수력 역전 현상 택시, 후방 윈도우, 기계적 선샤인 루프, 가죽 4가 핸들을 말했습니다 | |
| 운전석 | 좌석 벨트와 수력 의자 | |
| Wheel&Tire | 종류 & 크기 | 여분인 1를 포함하는 13 사진인 12R22.5 |
| 연료 탱크 | 능력 (L) | 400, 알루미늄 합금 |
| 구조선 체제를 위한 특별 장치 | ||
| 견인 | 최대 견인 중량(KG) | 50000 이상 |
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호이스팅 장기 |
맥스 호이스팅 중량(KG) | 31000 |
| 맥스 언더 호이스팅 능력 (킬로그램) | 20000 | |
| 모든 확대(KG) 하에 맥스 호이스팅 중량 | 14000 | |
| 맥스 언더 승강기 길이 (밀리미터) | 2365 | |
| 오일 실린더(MM)의 신장 거리 | 1850 | |
| 높이오르는 것 아래 작업은 움직입니다) | -10~85' | |
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장기를 높이기 |
맥스 상승 능력(KG) | 20000 |
| 기본 팔 길이(MM) | 5000 | |
| 전체 팔 길이(MM) | 8300 | |
| 망원경 길이(MM) | 3300 | |
| 맥스 상승 높은 것(MM) | 4400 | |
| 크레인 들림 각 | 5' ~ 23' | |
| 크레인 회전각 | - | |
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윈치 |
양 | 2 |
| 맥스. 잡아당기는 힘 | 10000kgs*2 | |
| 윈치는 힘(KN)를 끌어올려 평가되었습니다 | 100×2 | |
| 스틸 로프 | 40M length,Φ18 | |
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버팀 다리 |
앞 다리(MM) 사이의 거리 | 0 |
| 후방 다리(MM) 사이의 거리 | 1450 | |
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설비됩니다 |
강 포크의 4개 세트, 일련의 견인차 -포크 소매, 돌기 포크, 일련의 ABS 장치를 매다는 일련의 강철판. 긴 경고등. 보조 광 세트, 보조 파이프 집회 | |
SHACMAN 8X4 10x4 380HP 50T 도로 구조 복구 구조선 버스 반복되 트럭을 위한 더 그림 :
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