제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 탱커 재료: | 스테인레스 스틸, 알루미늄 합금 | 드라이브 유형: | 4x4, 나쁜 도로 상태를 위한 오프로드 |
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| 드라이브 모델: | 왼쪽 드라이브 | 탱크 볼륨: | 15000L, 15cbm, 15000리터, 12m3 |
| 트럭 브랜드: | Sinotruk Howo | 턱식: | 항공 등유, Jet A1 운송, 배송 및 재충전 |
| 기타 장비: | 충전/방전 밸브. API 맨홀 | 구획: | 1 |
| 분배기: | 디스펜서 포함(연료 충전 기계 2대) | 제품명: | 헬리콥터 항공기 항공 Rufueling/Refilling Filling Tank Truck |
| 유형: | 육군을 위해, 군 사용 | 전송 유형: | 수동 |
| 강조하다: | 1만리터 연료 탱크 트럭,10cbm 재충전 오일 탱크 트럭,항공기 항공 연료 탱크 트럭 |
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제품 설명:
제품 장점:
| 제품 사양 | ||||
| 모델 | 연료 탱크 트럭 | 탱크 부피 | 10,000L / 10m3 | |
| 전체 차원 (LxWxH) | 8200*2450*3200mm | 운전 유형 | 4x4 오프로드 | |
| 차시 매개 변수 | ||||
| 차체 | 어떻게 | |||
| 오두막 | 한 줄 반, 3명의 승객을 수용할 수 있습니다. 침대와 에어컨이 있습니다. | |||
| 엔진 | 모델 | WD61562 | ||
| 정량력 | 266마력 | |||
| 이동 | 9.726L | |||
| 종류 | 6 실린더 직렬, 4박정, 터보 충전 융기 냉각, 직접 주입 | |||
| 배출량 | 유로 2, 디젤 | |||
| 제조업자 | 시노트룩 | |||
| 타이어 | 크기 | 295/80R22.5, 튜브 없는 타이어 | ||
| 번호 | 6개의 타이어 더하기 1개의 예비 타이어 | |||
| 앞축 / 뒷축 | HF7/ ST16 | 송신기 | HW15710, 10번 앞뒤로 | |
| 연료 탱크 | 400L, 강철 | 바퀴 기지 | 4300mm | |
| 탱커 매개 변수 | ||||
| 탱크 크기 | 3800*1570*1100mm | 탱크 부피 | 101000L | |
| 탱커의 형태 | 엘립스 | 탱크 두께 | 5mm 몸체/ 끝판 6mm | |
| 탱커의 재료 | Q235B 탄소강, 에포시 페인트 3층 안면 반성 | |||
| 운송 수단 | 디젤 오일 | |||
| 수출구 | GLME, 유로 표준, 압력 완화 밸브 포함 | |||
| 바닥 밸브 | GLME, 유로 표준 | |||
| 배열 밸브 | 알루미늄알로이 볼 밸브 유형 (무화강 볼 밸브는 선택 사항) | |||
| 비상 차단장치 | 장비 | |||
| 오일 펌프 | 웨일롱 또는 이펜 (중국 유명 브랜드) | |||
| 흐름계 | 고급 흐름계 | |||
| 충전 총 | 로터리 충전포 | |||
| 표준 구성 | 도구 상자, 등반 사다리, 손잡이, 소방 장치, 오일 튜브 등이 포함되어 있습니다. | |||
| 선택적 구성 | 공기 밸브, AIP 밸브, 넘치는 센서 시스템, 증기 회수 시스템 | |||
| 색상 & 로고 | 맞춤형 | |||
1- 트럭 사진 공장에서
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2- 도구 상자 충전실
담당자: Mr. Yang
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